Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Общественный транспорт

Раз уж пост про маршрутки поимел отклик, давайте поговорим на эту тему серьезно.

Что такое общественный транспорт? Это транспорт, перевозящий любых лиц массово и на общих основаниях. Подъемник на горнолыжном курорте -- тоже общественный транспорт.

Какие задачи стоят перед городским муниципальным общественным транспортом?
1) Обеспечение полной мобильности экономически активного населения. Другими словами, обеспечение любых перевозок, связанных с экономической активностью. От этого зависит работа городской экономики. В принципе, для экономики города оптимально, чтобы этот вид перевозок был бесплатным.
2) Обеспечение абсолютно необходимых перевозок экономически неактивных граждан. То есть, детей -- в школу, студентов -- в институт, пенсионеров -- в собес. Эти перевозки, в принципе, тоже хорошо сделать бесплатными.
3) Здесь остаются перевозки, не связанные с экономической деятельностью, и не являющиеся абсолютно необходимыми. За них можно брать любую обоснованную плату. Однако, поскольку выяснение мотивации невозможно, приходится руководствоваться другими критериями.

Обратите внимание, муниципальный общественный транспорт -- это не бизнес, это инфраструктурный проект, который обеспечивает работу городской экономики в целом. Плата за проезд нужна лишь для того, чтобы избежать бесцельных и бессмысленных перемещений граждан. Грубо говоря, чтобы не катались. Размер этой платы 7-10 рублей, в зависимости от города. В этом отношении, монетизация этой льготы (и только ее) -- очень правильное решение. Тот редкий случай, когда хотели как всегда, а получилось как лучше. По вышеуказанным причинам, и не только по ним, муниципальный транспорт как правило дотационный.

Collapse )

Маршрутки

На выходных узрел очередной наезд на маршрутные такси-микроавтобусы. По НТВ. Это уже серьезно.

Они, оказывается, виноваты во всех бедах: и в пробках, и в гибели людей на дорогах, и т.д., и т.п.

Аргумент насчет пробок таков: автобус перевозит за раз 130 человек, а маршрутка -- 13. А занимает места автобус только в 4 раза больше.

Collapse )

UPD. По результатам дискуссии могу сделать следующие выводы: горячие противники маршруток -- это те, кто пользуется общественным транспортом иногда и только для того, чтобы доехать из гостей или ресторана в вечернее время. На работу они едут в личном или служебном автомобиле.

Они хотят повесить транспортные издержки на основную массу людей, от чего пострадает экономика в целом и их собственные предприятия. В то же время, ситуация на дорогах не улучшится, а ухудшится, поскольку те, кто сейчас не использует автомобиль для поездок на работу, будут это делать, а многим придется машину купить.

А насчет того, что муниципальный транспорт способен обеспечить полностью потребность в пассажирских перевозках -- это фикция. Я прекрасно помню ситуацию до появления маршруток, причем у нас -- в хорошее время, в богатом городе, с квалифицированным мэром. До учебы я добирался с трудом и за непредсказуемое время.

Классификация мудаков

Для начала, определимся, кто таков мудак.
Мудак -- это человек, практически всегда -- мужчина, который доставляет окружающим неприятности и прочий геморрой, как правило, ненамеренно. Происходит это из-за неспособности или нежелания просчитывать последствия своих действий. Поясню на простом примере: если выходящий из маршрутки не смотрит назад и пытается прищемить голову следующему выходящему -- вот, это оно.
Женщины не бывают мудаками не потому, что они рационально просчитывают последствия -- как раз наоборот, они к этому редко способны. Однако, у них другие методы освоения реальности (интуиция, например) и потому глупо предъявлять к ним те же требования.

Collapse )