Евгений Дробышев

Если у Вас есть пожелания, предложения или вопросы, обращайтесь сюда. Отвечу всем. Однако "счастья всем и пусть никто не уйдет обиженным" не обещаю.

Здесь же буду выкладывать результаты тестов, заинтересовавших меня.

Кстати, если охота быть зафренженным, а я почему-то не френжу, написать можно опять же сюда.

Комментарии теперь скрываются.

Политика френдования проста и понятна только мне. Я френжу журналы, которые мне интересны по каким-либо причинам. Пустые и полупустые журналы френжу либо в случае личного знакомства, либо после получения множества дельных комментариев.

Насчет авторских прав я особо не парюсь, они всегда при мне, но размещая ссылку, вы повышаете шансы на то, что я вас зафренжу или просто буду читать, в случае размещения на других серверах.

( Collapse )

На комментарии в старых ветках достаточно часто отвечаю, если, конечно, нормально работают оповещения.

Первое, что нужно понимать: на данный момент не существует полностью безопасной вакцины. Второе — никакая вакцина не даёт гарантии от заболевания ковидом и его переноса. Третье — ковидом, как и другими ОРВИ, мы будем болеть всегда, но после нескольких итераций — в менее тяжёлой форме, а после объявления "победы над ковидом" его просто перестанут диагностировать отдельно от других ОРВИ.

Вакцинация технически может снизить риск тяжёлых последствий, "познакомив" организм с ковидом, и приблизить нас к достаточности группового иммунитета, больше ничего. Гарантированно переболевшим ковидом она в целом не обязательна.

Теперь о вакцинах. Начиная с "жижи".

1) "ЭпиВакКорона". Это ад. "Жижа" из страшилок антипрививочников. Её "разработал" Роспотребнадзор при участии её главы, а "тестирование" заключалось во вкалывании сотрудникам Роспотребнадзора без контрольной группы и медицинского наблюдения. Ну то есть данных там нет и не будет.

2) "КовиВак" — "классическая" вакцина на "убитом" вирусе. Убить вирус невозможно, но можно подавить его способность к размножению. Тестирование будет идти до декабря 2022 года, пока данных нет. А отсутствие контрольной группы гробит всю затею. То есть прививаться ей тоже нельзя до окончания испытаний.

3) "Спутник V" — векторная вакцина. Вас заразят аденовирусом, это тоже группа ОРВИ, к которому приделан кусок ковида. Расчёт на то, что мы все уже давно переболели аденовирусной ОРВИ и имеем иммунитет. В открытом доступе есть пока только данные начала испытаний (которые безграмотные школьники называют "результатами третьей фазы"). Результатов третьей фазы пока нет, хотя она должна была завершиться 1 мая.

Итого, прививаться можно только "Спутником", но с соблюдением предосторожностей. 1) Между первой и второй прививкой очень важно не заразиться ковидом, два человека из испытуемых умерли при ничтожном сроке испытания, грубо — не дожили до второй дозы. 2) Иммунитет (не абсолютный, а позволяющий не умереть) формируется с гарантией через 42 дня после второго укола, опять же надо дожить и не заразиться.

А переболевшим колоться не сильно обязательно.

Первое, что надо зафиксировать: показания свидетелей. Стрелков было два и был взрыв. Потом будут подгонять факты под версию, а не наоборот.

Второе: притырок в неадеквате или прикидывается. В последнем случае нужен мотив, что нас опять автоматически возвращает к третьей стороне ("попросили").

Тут дело вот в чём: убить одного человека из дробовика настолько легко, что с этим справится наркоман или сумасшедший (но тут вопрос, кто ему дал справки на оружие). А застрелить 20 - это очень сложная деятельность, которая требует планирования и тренировок.

И тут у нас получается такая штука, что "стрелок" в любом случае очень мелкое звено цепи, а при наличии неадекватного состояния 80-100% убийств совершил вообще другой человек.

Для поздравлений.

Разработка схемы въезда за рубеж и/или выезда оттуда.

В Европе въезд в шенген возможен только при наличии особых оснований, туризм для нас закрыт, однако балканские страны открыты.

Сербия и Черногория - безвиз, Хорватия - при наличии открытой шенгенской визы. Можно посмотреть насчёт сопредельных мелких стран.

Неевропейские направления надо пробивать отдельно.

Организация возвращения в Россию в обход "вывозильщиков", издевающихся над людьми который месяц, - с максимальной скидкой.

Вот такого я не ожидал.

Происходящее в Белоруссии в целом описывается анекдотом "вчера ОМОН разогнал демонстрацию мазохистов. Такого удовольствия давно не получали ни те, ни другие".

Главная-то претензия у них, с обеих сторон, "как же, везде вокруг народ кошмарят, а у нас нет, как так?"

Ну и как началось, как-то слишком дружно пошло.

Что касается последних дней тирана, то у нас режим, начавший с террора, продержался 80 лет. И сейчас внучки тех называют себя "либералами".

Это не повод для падения режима ни разу. Другое дело, отношение лично меня изменилось сильно.

Ручки-то чесались народ покошмарить, просто было экономически невыгодно.

А так-то, Белоруссия - это мини-Украина.

То, что у нас создали вакцину - это, конечно, хорошо, показатель уровня. Но планы начать её массовое применение в течение года - катастрофа. Это показатель уровня "минздрава".

Прививаться нельзя ни в коем случае.

Сейчас о ней неизвестно ни-че-го. Перед массовым применением любая вакцина должна пройти многоуровневое тестирование на десятках тысяч человек под полным контролем специалистов. Это несколько лет. А к тому моменту она большинству уже и не понадобится.

Вакцина вызывает имунный ответ, а среди имунных ответов есть, например, анафилактический шок. Возможны и просто осложнения, именно потому их всегда и тестируют много лет в строго установленном порядке.

При всём при этом никакого пожизненного иммунитета она не даст, она может помочь только проще справиться с инфекцией. Не переболеть ковидом невозможно.

Сейчас пытаются поднять волну на тему "высокая смертность", "власти скрывают". Однако, дорогие друзья, смертность и должна быть высокой, а власти натягивают сову на глобус в обратном направлении, только недостаточно усердно, как и немцы (всё-таки похожи мы).

Что у нас происходило? Народ загнали в огромный стресс (автоматом сердечно-сосудистые и инсульты чаще), на два месяца посадили под домашний арест (гиподинамия и снижение иммунитета). Даже от масок вред небольшой, но гарантированный. Плюс лишили миллионы людей средств к существованию. В первом мире это компенсируют, в третьем всё глухо, у нас - как обычно полумеры на полшишечки. Плюс везде раскорячили медицину в рамках борьбы, и получение медицинской помощи стало резко затруднено.

Ну и получите-распишитесь демографические потери.

При этом ни о какой "остановке коронавируса" речи не идёт и не шло. Речь была о том, чтобы растянуть удовольствие, и подготовиться, сгладив пик.

Конечно, нельзя сказать, что "меры" никого не спасли. Контагиозность упала по погодным условиям, вирулентность новой заразы падает естественным образом с течением времени, так что сотни тысяч, даже может быть миллион во всемирном масштабе в этом году останется жить благодаря мерам. Но умерло и умрёт в течение лет пяти из-за этих мер несколько десятков миллионов. Лекарство хуже болезни.

"Выбегалло торжествовал. Теперь можно считать доказанным, что ежели человека не кормить, не поить, не лечить, то он, эта, будет, значить, несчастлив и даже, может, помрет. Как вот этот помер".

При этом нашим гениям даже глупо предъявлять претензии. Они всего лишь как обычно косплеят "весь мир".

Авиация
С авиацией ситуация и проще, и сложнее. По численности авиации ситуация сходна с танками, хотя количественный перевес РККА не столь огромен: в зависимости от того, как считать, численность нападающей авиационной группировки от 3,6 тысяч самолётов (только Вермахт) до 4,8 тысяч (все вместе взятые), обороняющейся — 8-10 тысяч (общее число самолётов ВВС РККА — больше 19 тысяч). Ну то есть с советскими приписками разница больше двух раз, реально — скорее в два раза.
Много говорят о «внезапном уничтожении авиации на аэродромах», но при такой разнице это бред. Уничтожение даже тысячи-другой советских самолётов для численности ВВС РККА — слону дробина.
Ещё высчитывают разницу в ТТХ и объясняют избиение этим. Но реально и сильно уступали советские истребители только самой свежей версии «Мессершмидта» Bf.109F, которых было 440 штук, а в РККА свежих истребителей было больше тысячи. Ну и не настолько они уступали, чтобы нельзя было воевать. А не уступать и не могли, как позже увидим. Кроме малосерийного МиГ-1/3, который прекратили выпускать сразу, были Як-1 и ЛаГГ-3, которые выпускались до середины войны и на которых многие вполне успешно воевали.
К тому же, значительную часть из общего количества составляла авиация «гитлеровских прихвостней».


С румынским IAR-80 вполне мог справиться и И-16

Что из себя представляли современные советские самолёты? Все массовые самолёты, кроме Ил-2, (Як-1, ЛаГГ-3, Пе-2 и малосерийный близнец Пе-3) были построены на базе перефорсированного французского двигателя Hispano-Suiza 12Y. На мой взгляд, этот выбор — правильное решение, у немцев оригинальный мотор-пушку получилось сделать далеко не сразу. Просто не советским упрекать «царизм» в производстве французских двигателей.


Массовые советские истребители оснащались версией французского мотора Hispano-Suiza 12Y

Однако численное превосходство никуда не девалось. В чём же корень проблем? В топливе.
В СССР забыли организовать производство авиационного бензина соответствующих масштабов. Ну, как-то не подумали. Минимально допустимое октановое число бензина для двигателей всех новых самолётов — 78, и это максимальное октановое число советского прямогонного бензина. Причём производство присадок соответствующего масштаба тоже организовано не было. В частности, именно поэтому советские двигатели уступали другим: советские конструкторы не могли, как остальные, просто повышать степень сжатия без радикальной перестройки двигателя.
В СССР в принципе был дефицит топлива, дефицит низкооктанового авиационного бензина Б-70 был большим, а высокооктанового — катастрофическим. На 22 июня запас всего бензина был достаточен на три месяца мирного времени (и на месяц войны), а высокооктанового был совсем мал.
Из этого следует два неприятных момента: первое, советские лётчики не умели летать (цифры по среднему налёту приводятся в районе 6-12 часов), а советские военачальники в принципе не умели применять авиацию.
То есть при любых вариантах, даже если бы советские гении не угробили всю авиацию в первые месяцы, она бы заземлилась по топливу. Откуда бралось топливо далее? Сначала — только ленд-лиз. Первая крупнотоннажная отгрузка по ленд-лизу — более ста тысяч тонн авиационного бензина. Но гораздо важнее было поступление в первый же год нескольких десятков тысяч тонн тетраэтилсвинца. Это жутко ядовитая дрянь, но по эффективности тетраэтилсвинец не имеет конкурентов. Даже десять тысяч тонн достаточно для этилирования более полумиллиона тонн бензина.
Ну и вообще, советская авиация летала только благодаря поставкам из-за рубежа (богатые традиции внезапной необходимости «импортозамещения»). При анализе поставок по ленд-лизу нужно учитывать три момента: 1) помимо поставок авиационного бензина (а по тоннажу среди нефтепродуктов именно это львиная доля) по ленд-лизу, были и прямые закупки помимо него (где-то треть дополнительно, общий объём поставленного авиабензина не 1,3, а 2 с хвостиком млн тонн); 2) в ленд-лизовских поставках продукции нефтехимии не учитывается тетраэтилсвинец, который превосходит другие присадки по эффективности на порядок; 3) наращивание собственного производства пригодного для современных самолётов авиабензина происходило благодаря зарубежному оборудованию.
Так что, без «зарубежных партнёров» советская авиация летать не могла, а её качественный рост происходил исключительно в силу героизма русских лётчиков. Вместо того, чтобы сдаваться и сидеть в лагере, как все, они упорно просачивались к своим и передавали бесценный опыт. Множество выживших возвращались не по одному разу. Именно это в итоге позволило получить качественное превосходство.